Палец крепления стабилизатора работает осью в узле, где штанга или её стойка соединяется с рамой либо мостом. Через него проходят все усилия, возникающие при кренах, поэтому поверхность постепенно вырабатывается, особенно если втулки уже разбиты и в соединение попадает грязь. Симптом знакомый — стук из зоны стабилизатора в поворотах и на неровной дороге, ощутимый люфт при покачивании штанги. Оставленный без внимания износ переходит на кронштейн и сами втулки. Палец меняют вместе с резиновыми элементами и гайками, чтобы соединение получилось без зазора. Позиция относится к продукции JAC — одного из пяти крупнейших автопроизводителей Китая.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 2916032LE357
- Бренд
- JAC
Палец крепления стабилизатора работает осью в узле, где штанга или её стойка соединяется с рамой либо мостом. Через него проходят все усилия, возникающие при кренах, поэтому поверхность постепенно вырабатывается, особенно если втулки уже разбиты и в соединение попадает грязь. Симптом знакомый — стук из зоны стабилизатора в поворотах и на неровной дороге, ощутимый люфт при покачивании штанги. Оставленный без внимания износ переходит на кронштейн и сами втулки. Палец меняют вместе с резиновыми элементами и гайками, чтобы соединение получилось без зазора. Позиция относится к продукции JAC — одного из пяти крупнейших автопроизводителей Китая.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 2916032LE357
- Бренд
- JAC
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
