Педаль сцепления, которая стала тяжёлой и «ватной», а передачи начали втыкаться с хрустом, чаще всего указывает на ПГУ — пневмогидроусилитель, стоящий на картере сцепления. Он принимает давление от главного цилиндра, добавляет к нему усилие от пневмосистемы и через шток двигает вилку выжима, поэтому водителю не приходится продавливать тяжёлую корзину одной ногой. Изнашиваются в нём манжеты гидравлической части и уплотнения пневмопоршня: снаружи появляются подтёки тормозной жидкости по штоку, слышно шипение стравливаемого воздуха, сцепление ведёт или не выключается до конца. Езда с таким узлом быстро изнашивает диск и синхронизаторы. Позиция поставляется в сборе, соответствует оригиналу WABCO 9700512430 и подходит на SITRAK C7H, HOWO A7 и самосвальные HOWO T5G. После установки систему обязательно прокачивают и проверяют свободный ход штока.

Артикул: WG9725230052
Бренд: HOWO/SITRAK
Наименование: ПГУ (пневмогидроусилитель сцепления) в сборе
Артикул: WG9725230052
Аналог/оригинал: WABCO 9700512430
Применимость: SITRAK C7H (самосвал), HOWO A7, HOWO T5G (самосвал)

Артикул: WG9725230052
Бренд: HOWO/SITRAK
Наименование: ПГУ (пневмогидроусилитель сцепления) в сборе
Артикул: WG9725230052
Аналог/оригинал: WABCO 9700512430
Применимость: SITRAK C7H (самосвал), HOWO A7, HOWO T5G (самосвал)

! Лучшее предложение искомого товара !

7 450 ₽

В наличии на складе (Липецк)

− +

В корзину

В избранноеВ избранном

ПГУ SITRAK T5G

Аналоги (заменители)