Коллектор выпускной Scania
Средняя часть выпускного коллектора — это секция составного коллектора, которая собирает отработавшие газы от группы цилиндров и передаёт их дальше к турбине. На грузовиках Scania серий F, K, N и родственных коллектор делают из нескольких сегментов, потому что чугун на жаре сильно расширяется, а разрезная конструкция снимает температурные напряжения. Именно поэтому средняя секция страдает от постоянных нагревов и остываний: появляются трещины, коробление привалочных плоскостей, прогар прокладок и характерный свистяще-цокающий выхлоп под капотом. Ездить с треснувшим коллектором не стоит — падает давление наддува и тяга, растёт расход, раскалённые газы бьют в проводку и шланги рядом, а трещина только расширяется. Тревожные признаки — резкий металлический стук на холодную, свист выхлопа, копоть на стыках. Меняют секцию вместе с прокладками, крепёжными гайками и, при износе, направляющими втулками; крепёж часто идёт под замену как прикипевший. Подбор — по двигателю и модели, со сверкой числа и расположения фланцев. Sampa — турецкий производитель компонентов для европейской грузовой техники.
- Артикул
- 043.274
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 135 мм
- Длина
- 375 мм
- Ширина
- 135 мм
Применимость
Scania F - series (с 2004)
Scania K - series (с 1991)
Scania N - series (с 2006) и др.
Средняя часть выпускного коллектора — это секция составного коллектора, которая собирает отработавшие газы от группы цилиндров и передаёт их дальше к турбине. На грузовиках Scania серий F, K, N и родственных коллектор делают из нескольких сегментов, потому что чугун на жаре сильно расширяется, а разрезная конструкция снимает температурные напряжения. Именно поэтому средняя секция страдает от постоянных нагревов и остываний: появляются трещины, коробление привалочных плоскостей, прогар прокладок и характерный свистяще-цокающий выхлоп под капотом. Ездить с треснувшим коллектором не стоит — падает давление наддува и тяга, растёт расход, раскалённые газы бьют в проводку и шланги рядом, а трещина только расширяется. Тревожные признаки — резкий металлический стук на холодную, свист выхлопа, копоть на стыках. Меняют секцию вместе с прокладками, крепёжными гайками и, при износе, направляющими втулками; крепёж часто идёт под замену как прикипевший. Подбор — по двигателю и модели, со сверкой числа и расположения фланцев. Sampa — турецкий производитель компонентов для европейской грузовой техники.
- Артикул
- 043.274
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 135 мм
- Длина
- 375 мм
- Ширина
- 135 мм
Применимость
Scania F - series (с 2004)
Scania K - series (с 1991)
Scania N - series (с 2006) и др.
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель