Дифференциал МКД заднего моста в сборе SHAANXI X3000 мост HDZ300
Межколёсный дифференциал заднего моста в сборе берут, когда мост уже разобран: снят редуктор, распрессованы полуоси, и по состоянию сателлитов, крестовины и чашек становится ясно, что переборкой дело не обойдётся. Узел распределяет момент между правым и левым колесом и позволяет им вращаться с разной скоростью в повороте — без этого шины стирались бы за считаные тысячи километров, а полуоси работали бы на скручивание. Живёт дифференциал в масляной ванне картера, и его беды почти всегда идут от масла: перегретого, отработавшего, разбавленного водой после брода или ушедшего через сальник. Признаки подступающей замены — гул и вой из-под моста, меняющие тон при разгоне и накате, металлическая стружка на магнитной пробке, удары в трансмиссии при трогании. Езда с рассыпающимся дифференциалом заканчивается заклиниванием моста на ходу и разрушением картера. Сборка требует правильной затяжки подшипников и контроля пятна контакта главной пары, поэтому сальники, подшипники и регулировочные шайбы готовят заранее. Позиция для заднего моста HDZ300 на Shacman X3000 — тяжёлых тягачах завода в провинции Шэньси.
- Артикул
- HD90149320108SF
- Бренд
- SHACMAN
Межколёсный дифференциал заднего моста в сборе берут, когда мост уже разобран: снят редуктор, распрессованы полуоси, и по состоянию сателлитов, крестовины и чашек становится ясно, что переборкой дело не обойдётся. Узел распределяет момент между правым и левым колесом и позволяет им вращаться с разной скоростью в повороте — без этого шины стирались бы за считаные тысячи километров, а полуоси работали бы на скручивание. Живёт дифференциал в масляной ванне картера, и его беды почти всегда идут от масла: перегретого, отработавшего, разбавленного водой после брода или ушедшего через сальник. Признаки подступающей замены — гул и вой из-под моста, меняющие тон при разгоне и накате, металлическая стружка на магнитной пробке, удары в трансмиссии при трогании. Езда с рассыпающимся дифференциалом заканчивается заклиниванием моста на ходу и разрушением картера. Сборка требует правильной затяжки подшипников и контроля пятна контакта главной пары, поэтому сальники, подшипники и регулировочные шайбы готовят заранее. Позиция для заднего моста HDZ300 на Shacman X3000 — тяжёлых тягачах завода в провинции Шэньси.
- Артикул
- HD90149320108SF
- Бренд
- SHACMAN
! Лучшее предложение искомого товара !
41 430 ₽
В наличии
Липецк
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель