Мастер-пена" ВАЛЕРА пенная раскоксовка двигателя, флакон-аэрозоль 400мл
Пенная раскоксовка «Мастер-пена» во флаконе-аэрозоле на 400 мл работает именно как пена, и это её главная особенность: состав подаётся через свечное или форсуночное отверстие, вспенивается и удерживается на вертикальных стенках камеры сгорания и на тарелках клапанов, а не стекает сразу вниз, как жидкость. За счёт этого нагар размягчается по всей площади, включая канавки поршневых колец, впускной тракт и клапаны бензиновых и дизельных моторов. Химия здесь без аммиака, едких щелочей и нашатырного спирта, поэтому состав безопасен для пластика и резины, не вредит алюминию, стали и чугуну и допускается к применению в двигателях с EGR-клапаном и турбокомпрессором. Порядок работы такой: камеру сгорания прогревают до 50–60 °C, затем проводят пять циклов смачивания, растворения и смывания нагара, после чего остатки удаляют и меняют масло с фильтром. Освободившиеся от закоксовки кольца начинают лучше прилегать к стенкам цилиндра, и компрессия по горшкам выравнивается и растёт. Работать нужно при выключенном зажигании и в проветриваемом помещении; после процедуры первые минуты возможен дым из выхлопа — это выгорают остатки состава.
- Артикул
- 8505
- Бренд
- ВМПАВТО
- Тип
- пенная раскоксовка двигателя (мастер-пена)
- Объём
- 400 мл, флакон-аэрозоль
- Артикул
- 8505
- Состав
- без аммиака, едких щелочей и нашатырного спирта
- Эффект
- повышает компрессию двигателя
Пенная раскоксовка «Мастер-пена» во флаконе-аэрозоле на 400 мл работает именно как пена, и это её главная особенность: состав подаётся через свечное или форсуночное отверстие, вспенивается и удерживается на вертикальных стенках камеры сгорания и на тарелках клапанов, а не стекает сразу вниз, как жидкость. За счёт этого нагар размягчается по всей площади, включая канавки поршневых колец, впускной тракт и клапаны бензиновых и дизельных моторов. Химия здесь без аммиака, едких щелочей и нашатырного спирта, поэтому состав безопасен для пластика и резины, не вредит алюминию, стали и чугуну и допускается к применению в двигателях с EGR-клапаном и турбокомпрессором. Порядок работы такой: камеру сгорания прогревают до 50–60 °C, затем проводят пять циклов смачивания, растворения и смывания нагара, после чего остатки удаляют и меняют масло с фильтром. Освободившиеся от закоксовки кольца начинают лучше прилегать к стенкам цилиндра, и компрессия по горшкам выравнивается и растёт. Работать нужно при выключенном зажигании и в проветриваемом помещении; после процедуры первые минуты возможен дым из выхлопа — это выгорают остатки состава.
- Артикул
- 8505
- Бренд
- ВМПАВТО
- Тип
- пенная раскоксовка двигателя (мастер-пена)
- Объём
- 400 мл, флакон-аэрозоль
- Артикул
- 8505
- Состав
- без аммиака, едких щелочей и нашатырного спирта
- Эффект
- повышает компрессию двигателя
! Лучшее предложение искомого товара !
1 250 ₽
В наличии
на складе (Воронеж)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель