Реле-регулятор задаёт напряжение, которое генератор отдаёт в бортовую сеть, — в данном случае уставка 14,7 В для 14-вольтовой системы. Обычная ошибка при диагностике зарядки — сразу менять генератор целиком или гнать аккумулятор на выброс, хотя виноват как раз регулятор: щётки в нём стёрлись или пробило силовой ключ. Симптоматика читается по вольтметру: недозаряд и вечно севшая батарея при одном отказе, кипящий электролит и перегорающие лампы при другом. Регулятор рассчитан на генераторы Magneti Marelli и Lucas и встречается на технике Ford, Land Rover и Rover, а также на двигателях Perkins и машинах Caterpillar; в ряду аналогов значатся Magneti Marelli RTM153B и RTM154A, 83617171 и Denso Y83631-9010. Меняя его, имеет смысл заодно проверить контактные кольца ротора — изношенные кольца съедят новые щётки за короткий срок.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 15.02.2027

Артикул: 138789
Бренд: CARGO
Тип: реле-регулятор напряжения генератора
Напряжение уставки: 14,7 В (сеть 14V)
Применимость по генераторам: Magneti Marelli, Lucas
Применимость по технике: Ford, Land Rover, Rover, Caterpillar, Perkins

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 15.02.2027

Артикул: 138789
Бренд: CARGO
Тип: реле-регулятор напряжения генератора
Напряжение уставки: 14,7 В (сеть 14V)
Применимость по генераторам: Magneti Marelli, Lucas
Применимость по технике: Ford, Land Rover, Rover, Caterpillar, Perkins

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Реле-регулятор генератора ROVER 220, Land Rover, Discovery, Defender, New Holland, Case

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)