Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Задний тормозной цилиндр «классики» работает в самой грязной зоне автомобиля: барабан набирает пыль от накладок, снизу летит вода с реагентами, а сам цилиндр то и дело прогревается от нагретого барабана и остывает под дождём. Отсюда и типичные болячки — закисание поршней и порванные манжеты, после которых на внутренней стороне колеса появляются потёки жидкости, педаль становится мягкой, а машину при торможении уводит в сторону. Диаметр поршня 20,64 мм под отверстие 20,6 мм задаёт усилие прижима колодок, поэтому подменять цилиндр «похожим» размером нельзя: изменится развесовка тормозов по осям. Крепление на 35 мм между отверстиями и трубка с резьбой M10x1,25 должны совпасть с вашим щитом и магистралью. Цилиндры на задней оси разумно менять парой и сразу прокачивать контур со свежей жидкостью, заодно осмотрев колодки и барабан. Марка Trialli образовалась в 1995 году как объединение шести предприятий с опытом ОЕМ-производства, изначально итальянских.
- Артикул
- CF701
- Бренд
- TRIALLI
- Диаметр
- 20,6 мм
- Диаметр отверстия
- 20,6 мм
- Диаметр поршня
- 20,64 мм
- Монтажный диаметр
- 29,6 мм
- Резьба
- M 10 X 1,25
- Расстояние между отверстиями крепления
- 35 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
LADA (NIVA вездеход закрытый, ZHIGULI)
Задний тормозной цилиндр «классики» работает в самой грязной зоне автомобиля: барабан набирает пыль от накладок, снизу летит вода с реагентами, а сам цилиндр то и дело прогревается от нагретого барабана и остывает под дождём. Отсюда и типичные болячки — закисание поршней и порванные манжеты, после которых на внутренней стороне колеса появляются потёки жидкости, педаль становится мягкой, а машину при торможении уводит в сторону. Диаметр поршня 20,64 мм под отверстие 20,6 мм задаёт усилие прижима колодок, поэтому подменять цилиндр «похожим» размером нельзя: изменится развесовка тормозов по осям. Крепление на 35 мм между отверстиями и трубка с резьбой M10x1,25 должны совпасть с вашим щитом и магистралью. Цилиндры на задней оси разумно менять парой и сразу прокачивать контур со свежей жидкостью, заодно осмотрев колодки и барабан. Марка Trialli образовалась в 1995 году как объединение шести предприятий с опытом ОЕМ-производства, изначально итальянских.
- Артикул
- CF701
- Бренд
- TRIALLI
- Диаметр
- 20,6 мм
- Диаметр отверстия
- 20,6 мм
- Диаметр поршня
- 20,64 мм
- Монтажный диаметр
- 29,6 мм
- Резьба
- M 10 X 1,25
- Расстояние между отверстиями крепления
- 35 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
LADA (NIVA вездеход закрытый, ZHIGULI)
! Лучшее предложение искомого товара !
580 ₽
В наличии
Воронеж
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
