Внутренний сальник передней ступицы разделяет полость подшипников и подкапотное пространство: он удерживает смазку в узле и не пускает внутрь воду, пыль и грязь с дороги. Кромка манжеты твердеет от нагрева и постепенно теряет контакт с валом, после чего смазка уходит наружу, а на её место попадает абразив — подшипник начинает гудеть, появляется люфт колеса, замасливаются тормозные механизмы. На переднеприводных и полноприводных машинах течь из этой зоны часто путают с потением привода, поэтому узел стоит осмотреть внимательно. Ставят новый сальник при переборке ступицы, вместе с подшипниками и смазкой, аккуратно запрессовывая его без перекоса. Suzuki производит автомобили с конца 1930-х годов.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 4344682CB0
- Бренд
- SUZUKI
Внутренний сальник передней ступицы разделяет полость подшипников и подкапотное пространство: он удерживает смазку в узле и не пускает внутрь воду, пыль и грязь с дороги. Кромка манжеты твердеет от нагрева и постепенно теряет контакт с валом, после чего смазка уходит наружу, а на её место попадает абразив — подшипник начинает гудеть, появляется люфт колеса, замасливаются тормозные механизмы. На переднеприводных и полноприводных машинах течь из этой зоны часто путают с потением привода, поэтому узел стоит осмотреть внимательно. Ставят новый сальник при переборке ступицы, вместе с подшипниками и смазкой, аккуратно запрессовывая его без перекоса. Suzuki производит автомобили с конца 1930-х годов.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 4344682CB0
- Бренд
- SUZUKI
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
