Компрессор пневмосистемы сильно греется при работе, и охлаждающая жидкость к нему подводится по отдельной магистрали — этот патрубок входит в её состав. Резина здесь стареет быстрее, чем на основных шлангах двигателя: сказываются высокая температура головки компрессора, вибрация и близость к горячим узлам. Растрескавшаяся или задубевшая трубка начинает подтекать по хомутам, уровень антифриза падает, а перегретый компрессор быстрее теряет производительность и гонит масло в ресиверы. При замене имеет смысл проверить хомуты и штуцеры, а также состояние соседних шлангов контура. Артикул относится к каталогу DAF — нидерландского производителя грузовиков из Эйндховена, работающего с 1928 года.
- Артикул
- 1786291
- Бренд
- DAF
- Внутренний диаметр
- 10,5 мм
- Диаметр
- 11 мм
- Длина шланга
- 210 мм
- Толщина
- 4,2 мм
Компрессор пневмосистемы сильно греется при работе, и охлаждающая жидкость к нему подводится по отдельной магистрали — этот патрубок входит в её состав. Резина здесь стареет быстрее, чем на основных шлангах двигателя: сказываются высокая температура головки компрессора, вибрация и близость к горячим узлам. Растрескавшаяся или задубевшая трубка начинает подтекать по хомутам, уровень антифриза падает, а перегретый компрессор быстрее теряет производительность и гонит масло в ресиверы. При замене имеет смысл проверить хомуты и штуцеры, а также состояние соседних шлангов контура. Артикул относится к каталогу DAF — нидерландского производителя грузовиков из Эйндховена, работающего с 1928 года.
- Артикул
- 1786291
- Бренд
- DAF
- Внутренний диаметр
- 10,5 мм
- Диаметр
- 11 мм
- Длина шланга
- 210 мм
- Толщина
- 4,2 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
