Основа колодки — литая или штампованная стальная колодка с приклёпанной фрикционной накладкой, а на конце установлен ролик, которым она опирается на разжимной кулак. Такая пара катится, а не скользит, поэтому усилие от кулака передаётся мягче и ход тормозного механизма стабильнее, чем на скользящей опоре. Из этого следует и главное правило обслуживания: ролик и его ось должны быть чистыми и подвижными, иначе колодка начинает подклинивать и накладка стирается наискось. Менять колодки положено комплектом на ось, с осмотром барабана, пружин и состояния разжимного кулака. Ассортимент WWI охватывает тормозные компоненты для грузовиков, прицепов и автобусов.

Артикул: wb0413
Бренд: WWI
Внутренняя длина дуги: 300 мм
Высота: 160 мм
Диаметр: 300 мм
Диаметр отверстия: 8 мм
Длина: 400 мм
Ширина: 200 мм
Сторона установки: передняя ось

Артикул: wb0413
Бренд: WWI
Внутренняя длина дуги: 300 мм
Высота: 160 мм
Диаметр: 300 мм
Диаметр отверстия: 8 мм
Длина: 400 мм
Ширина: 200 мм
Сторона установки: передняя ось

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Колодка тормозная 300x200 SAF / срез - срез / 19515

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)