Жидкость тормозная РосДот-4 0,9л
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
РосДот-4 сварен на основе олигомеров оксида этилена с пакетом присадок — отсюда и его поведение в системе. Такая база гигроскопична, то есть со временем набирает влагу из воздуха, и именно поэтому тормозную жидкость меняют по регламенту, а не по факту потемнения: сухая жидкость кипит выше +260 °C, а обводнённая теряет этот запас и при затяжном торможении с горы даёт паровую пробку и провал педали. Отдельная пластифицирующая присадка отвечает за умеренное набухание резины — манжеты главного и рабочих цилиндров сохраняют посадку и не текут. Рабочий диапазон состава — от -50 до +50 °C, так что зимой жидкость остаётся достаточно текучей, чтобы АБС успевала отрабатывать. Соответствует классу DOT-4 по FMVSS, а также ISO 4925, SAE J1703 и J1704, JIS K2233. На вид это прозрачная однородная жидкость желтоватого цвета, фасовка 0,9 литра — обычно этого хватает на полную прокачку контуров легкового автомобиля с промывкой старой жидкости. Смешивать её можно с другими DOT-3 и DOT-4, но не с силиконовыми DOT-5. Состав агрессивен к лакокрасочному покрытию: капли с крыла и бампера смывают водой сразу, а работать удобнее в перчатках.
- Артикул
- ТОР
- Бренд
- ТОСОЛ-СИНТЕЗ
- Тип
- DOT-4 (РосДот-4 Synthetic)
- Объём
- 0,91 кг/л
- Температура кипения
- выше +260°C
- Рабочий диапазон
- от -50°C до +50°C
- Стандарты
- FMVSS DOT-4, ISO 4925, SAE J1703/1704, JIS K2233
- Внешний вид
- прозрачная однородная жидкость желтоватого цвета
РосДот-4 сварен на основе олигомеров оксида этилена с пакетом присадок — отсюда и его поведение в системе. Такая база гигроскопична, то есть со временем набирает влагу из воздуха, и именно поэтому тормозную жидкость меняют по регламенту, а не по факту потемнения: сухая жидкость кипит выше +260 °C, а обводнённая теряет этот запас и при затяжном торможении с горы даёт паровую пробку и провал педали. Отдельная пластифицирующая присадка отвечает за умеренное набухание резины — манжеты главного и рабочих цилиндров сохраняют посадку и не текут. Рабочий диапазон состава — от -50 до +50 °C, так что зимой жидкость остаётся достаточно текучей, чтобы АБС успевала отрабатывать. Соответствует классу DOT-4 по FMVSS, а также ISO 4925, SAE J1703 и J1704, JIS K2233. На вид это прозрачная однородная жидкость желтоватого цвета, фасовка 0,9 литра — обычно этого хватает на полную прокачку контуров легкового автомобиля с промывкой старой жидкости. Смешивать её можно с другими DOT-3 и DOT-4, но не с силиконовыми DOT-5. Состав агрессивен к лакокрасочному покрытию: капли с крыла и бампера смывают водой сразу, а работать удобнее в перчатках.
- Артикул
- ТОР
- Бренд
- ТОСОЛ-СИНТЕЗ
- Тип
- DOT-4 (РосДот-4 Synthetic)
- Объём
- 0,91 кг/л
- Температура кипения
- выше +260°C
- Рабочий диапазон
- от -50°C до +50°C
- Стандарты
- FMVSS DOT-4, ISO 4925, SAE J1703/1704, JIS K2233
- Внешний вид
- прозрачная однородная жидкость желтоватого цвета
! Лучшее предложение искомого товара !
585 ₽
В наличии
Елец
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
