Шестерня полуоси входит в состав центрального бортового редуктора и передаёт момент от дифференциала на полуось через шлицевое соединение. Работает в постоянном зацеплении с сателлитами, поэтому износ зубьев и разбитые шлицы дают характерные щелчки в повороте, толчки при перемене нагрузки и растущий люфт трансмиссии. Причина обычно одна — масляное голодание, перегруз или езда с частой пробуксовкой. Оставлять выкрошенные зубья нельзя: осколки попадают в зацепление главной пары. Замену выполняют парой с сателлитами и опорными шайбами, при вскрытом редукторе меняют сальники и заливают свежее масло. Деталь от FAW — китайского автозавода, основанного в 1953 году при участии СССР.
- Артикул
- 2405021AOE
- Бренд
- FAW
Шестерня полуоси входит в состав центрального бортового редуктора и передаёт момент от дифференциала на полуось через шлицевое соединение. Работает в постоянном зацеплении с сателлитами, поэтому износ зубьев и разбитые шлицы дают характерные щелчки в повороте, толчки при перемене нагрузки и растущий люфт трансмиссии. Причина обычно одна — масляное голодание, перегруз или езда с частой пробуксовкой. Оставлять выкрошенные зубья нельзя: осколки попадают в зацепление главной пары. Замену выполняют парой с сателлитами и опорными шайбами, при вскрытом редукторе меняют сальники и заливают свежее масло. Деталь от FAW — китайского автозавода, основанного в 1953 году при участии СССР.
- Артикул
- 2405021AOE
- Бренд
- FAW
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
