Кулиса связывает рычаг переключения в кабине с механизмом коробки передач, преобразуя движения водителя в перемещение штоков и вилок. На грузовике узел нагружен постоянно, а шарниры и втулки работают в дорожной грязи, поэтому по мере износа появляется характерный люфт рычага, передачи начинают включаться нечётко, с промахом по «этажам», иногда самопроизвольно выбивает передачу. Ездить с разбитой кулисой неприятно и рискованно: возрастает шанс не попасть в нужный ряд на ходу и повредить синхронизаторы. При замене осматривают тяги, шаровые наконечники и пыльники, а резьбовые соединения регулируют, добиваясь правильного положения рычага в нейтрали. Деталь предлагается под маркой CAMC — китайского производителя тяжёлых грузовиков и седельных тягачей из провинции Аньхой.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 17A4D-03100
- Бренд
- CAMC
Кулиса связывает рычаг переключения в кабине с механизмом коробки передач, преобразуя движения водителя в перемещение штоков и вилок. На грузовике узел нагружен постоянно, а шарниры и втулки работают в дорожной грязи, поэтому по мере износа появляется характерный люфт рычага, передачи начинают включаться нечётко, с промахом по «этажам», иногда самопроизвольно выбивает передачу. Ездить с разбитой кулисой неприятно и рискованно: возрастает шанс не попасть в нужный ряд на ходу и повредить синхронизаторы. При замене осматривают тяги, шаровые наконечники и пыльники, а резьбовые соединения регулируют, добиваясь правильного положения рычага в нейтрали. Деталь предлагается под маркой CAMC — китайского производителя тяжёлых грузовиков и седельных тягачей из провинции Аньхой.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 17A4D-03100
- Бренд
- CAMC
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
