Датчик вкручивается в корпус масляного фильтра и следит за давлением в смазочной системе, передавая показания на приборную панель и в блок управления. Именно по нему водитель понимает, что масляный насос справляется, а магистрали не забиты. Отказ узла коварен: сигнал может пропасть или показать заниженное давление при исправном моторе, а может, наоборот, скрыть реальное падение, и тогда вкладыши получают масляное голодание. Настораживать должны скачки стрелки, аварийная лампа на прогретом двигателе и запотевание корпуса датчика маслом. Перед выводами стоит замерить давление механическим манометром и осмотреть уплотнение под датчиком. Деталь произведена MAN — немецким машиностроительным концерном из Мюнхена.

Декларация соответствияТР ТС 018/2011 · до 25.04.2027

Артикул: 51.27421-0262
Бренд: MAN
Диаметр: 26 мм
Длина болта под головкой: 12 мм
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм
Количество полюсов: 3 шт
Количество присоединений: 3 шт
Монтажная глубина: 12 мм

Декларация соответствияТР ТС 018/2011 · до 25.04.2027

Артикул: 51.27421-0262
Бренд: MAN
Диаметр: 26 мм
Длина болта под головкой: 12 мм
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм
Количество полюсов: 3 шт
Количество присоединений: 3 шт
Монтажная глубина: 12 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Датчик давления масла D2866/76/2066 MAN

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)