Фаркоп 48мм E506
Усиленный буксирный крюк покупают либо после обрыва и деформации старого, либо когда переходят на прицеп большей массы и штатного узла уже не хватает. Он врезается в раму или монтируется на поперечину задней части машины и принимает на себя динамические нагрузки при трогании, торможении и раскачке состава. Смотреть при осмотре нужно на трещины в зоне сварки и креплений, на вытяжку отверстий под болты и на выработку в месте контакта с петлёй прицепа: увеличенный зазор бьёт по всей сцепке. Погнутый или треснувший крюк восстанавливать нет смысла. Крепёж при монтаже используют только штатной прочности, с контргайками и контролем момента. Узел выпущен V.Orlandi — итальянским производителем из окрестностей Брешиа, специализирующимся на сцепных и буксирных системах.
- Артикул
- OGE506A0
- Бренд
- ORLANDI
Усиленный буксирный крюк покупают либо после обрыва и деформации старого, либо когда переходят на прицеп большей массы и штатного узла уже не хватает. Он врезается в раму или монтируется на поперечину задней части машины и принимает на себя динамические нагрузки при трогании, торможении и раскачке состава. Смотреть при осмотре нужно на трещины в зоне сварки и креплений, на вытяжку отверстий под болты и на выработку в месте контакта с петлёй прицепа: увеличенный зазор бьёт по всей сцепке. Погнутый или треснувший крюк восстанавливать нет смысла. Крепёж при монтаже используют только штатной прочности, с контргайками и контролем момента. Узел выпущен V.Orlandi — итальянским производителем из окрестностей Брешиа, специализирующимся на сцепных и буксирных системах.
- Артикул
- OGE506A0
- Бренд
- ORLANDI
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель