Тяга рулевая продольная — это элемент рулевого механизма, установленный вдоль оси автомобиля и соединяющий рулевой редуктор с поворотными кулаками. Она передает вращательное движение рулевого вала на поперечное движение колес, обеспечивая управление направлением и синхронность поворота. При износе появляются люфты в рулевом колесе, стук при прохождении неровностей, трудность при повороте и смещение траектории движения. Неисправная продольная тяга опасна потерей контроля, особенно на скорости и при маневрах, и снижает отклик управления на неровных дорогах. Элемент часто меняют вместе с поперечной тягой для восстановления полноты рулевого механизма. Подбор проводят по применимости к модели авто и параметрам рулевой системы.

Артикул: 954173
Бренд: EMMERRE
Диаметр трубы: 42 мм
Макс. длина: 867 мм
Мин. длина: 847 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Резьба: M30 x 1,5
Толщина: 125 мм
Покатость конуса: 1/8 мм

Артикул: 954173
Бренд: EMMERRE
Диаметр трубы: 42 мм
Макс. длина: 867 мм
Мин. длина: 847 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Резьба: M30 x 1,5
Толщина: 125 мм
Покатость конуса: 1/8 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Тяга продольная рулевая L=850 Volvo 805 F10-16

Аналоги (заменители)