Клапан ускорительный 10 бар Vovlo FH-12-16/Scania 3 серия/Iveco EuroStar/Tech/Trakker/DAF
Ускорительный клапан пропускает через себя весь расход воздуха, идущий к тормозным камерам задней оси, и держит рабочее давление до 10 бар. Смысл его в том, чтобы не гонять воздух через длинную магистраль от крана: клапан стоит рядом с камерами и по слабому управляющему сигналу мгновенно открывает большой канал прямо из ресивера. За счёт этого сокращается время срабатывания тормозов и, что не менее важно, время их отпускания — иначе задняя ось подтормаживала бы после отпущенной педали. Корпус с четырьмя присоединениями и резьбой M22×1,5, габариты 160×145×110 мм. Неисправность выдаёт себя затянутым растормаживанием, шипением воздуха в режиме покоя, вялой реакцией задних камер и падением давления в контуре за ночь. Применяется на Volvo FH 12/16, Scania 3-й серии, Iveco EuroStar, EuroTech и Trakker, а также на технике DAF. Разработкой тормозной аппаратуры для грузовиков и рельсового транспорта немецкий концерн Knorr-Bremse занимается с 1905 года. При установке стоит продуть магистрали и проверить осушитель: влага и масло в воздухе — главная причина залипания клапанов.
- Артикул
- AC574AXY
- Бренд
- KNORR-BREMSE
- Высота
- 110 мм
- Длина
- 160 мм
- Резьба
- M22 x 1,5
- Ширина
- 145 мм
- Количество присоединений
- 4 шт
Ускорительный клапан пропускает через себя весь расход воздуха, идущий к тормозным камерам задней оси, и держит рабочее давление до 10 бар. Смысл его в том, чтобы не гонять воздух через длинную магистраль от крана: клапан стоит рядом с камерами и по слабому управляющему сигналу мгновенно открывает большой канал прямо из ресивера. За счёт этого сокращается время срабатывания тормозов и, что не менее важно, время их отпускания — иначе задняя ось подтормаживала бы после отпущенной педали. Корпус с четырьмя присоединениями и резьбой M22×1,5, габариты 160×145×110 мм. Неисправность выдаёт себя затянутым растормаживанием, шипением воздуха в режиме покоя, вялой реакцией задних камер и падением давления в контуре за ночь. Применяется на Volvo FH 12/16, Scania 3-й серии, Iveco EuroStar, EuroTech и Trakker, а также на технике DAF. Разработкой тормозной аппаратуры для грузовиков и рельсового транспорта немецкий концерн Knorr-Bremse занимается с 1905 года. При установке стоит продуть магистрали и проверить осушитель: влага и масло в воздухе — главная причина залипания клапанов.
- Артикул
- AC574AXY
- Бренд
- KNORR-BREMSE
- Высота
- 110 мм
- Длина
- 160 мм
- Резьба
- M22 x 1,5
- Ширина
- 145 мм
- Количество присоединений
- 4 шт
! Лучшее предложение искомого товара !
11 640 ₽
В наличии
Липецк
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель