Задний сальник коленвала 120×140×13 мм стоит на заднем конце коленчатого вала, в месте соединения вала с блоком цилиндров. Его задача — герметизировать стык между валом и корпусом, предотвращая вытекание масла из двигателя. При работе двигателя вал постоянно вращается, что вызывает интенсивное трение и износ сальника. Признаки износа — масляные подтеки под задней частью двигателя, масло на коробке передач или в районе маховика. Если масло вытекает длительное время, уровень смазки в двигателе падает и могут возникнуть проблемы с давлением масла в системе смазки. Сальник применяется на двигателях FAW-3252, J6 и других совместимых моделях. При замене проверяют состояние конца вала и его посадочного места, чистят полость от загрязнений перед установкой нового сальника.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 100506029D
- Бренд
- FAW
Задний сальник коленвала 120×140×13 мм стоит на заднем конце коленчатого вала, в месте соединения вала с блоком цилиндров. Его задача — герметизировать стык между валом и корпусом, предотвращая вытекание масла из двигателя. При работе двигателя вал постоянно вращается, что вызывает интенсивное трение и износ сальника. Признаки износа — масляные подтеки под задней частью двигателя, масло на коробке передач или в районе маховика. Если масло вытекает длительное время, уровень смазки в двигателе падает и могут возникнуть проблемы с давлением масла в системе смазки. Сальник применяется на двигателях FAW-3252, J6 и других совместимых моделях. При замене проверяют состояние конца вала и его посадочного места, чистят полость от загрязнений перед установкой нового сальника.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 100506029D
- Бренд
- FAW
! Лучшее предложение искомого товара !
170 ₽
В наличии
Липецк
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
