Изготавливают винты DIN 912 из стали, и на автомобиле это важнее, чем кажется: непокрытый стальной крепёж под капотом или в подкапотном пространстве прихватывает ржавчиной за пару сезонов, и потом внутренний шестигранник облизывается при первой же попытке отвернуть. Поэтому под открытым низом машины лучше ставить оцинкованное или нержавеющее исполнение, а на любую резьбу перед сборкой наносить медную либо противозадирную пасту. Здесь резьба M6 с шагом 1,0 мм и стержень длиной 55 мм, из которых резьбовая часть занимает около 24 мм — остальное гладкий участок под сдвиговую нагрузку. Головка цилиндрическая, посадка под шестигранник H5. Класс прочности смотрите по маркировке на самой детали и от него отталкивайтесь при выборе момента затяжки.

Сертификация не требуется

Артикул: 30370
Бренд: РМЗ
Параметры по стандарту DIN 912 для M6x55: резьба: M6, шаг 1.0
Длина: 55 мм
Длина резьбовой части (неполная резьба): ~24 мм

Сертификация не требуется

Артикул: 30370
Бренд: РМЗ
Параметры по стандарту DIN 912 для M6x55: резьба: M6, шаг 1.0
Длина: 55 мм
Длина резьбовой части (неполная резьба): ~24 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

5 ₽

В наличии на складе (Воронеж)

− +

В корзину

В избранноеВ избранном

Винт M6x55x1.0 втнутр. шестиграннник DIN 912

Аналоги (заменители)