Масло трансмиссионное ATF Dexron III 1л Sintec
ATF Dexron III в литровой канистре — жидкость для автоматических коробок, и самая частая промашка с ней в том, что её заливают в агрегат, которому предписан ATF более позднего поколения, а потом удивляются задумчивым переключениям и перегреву гидротрансформатора. Спецификация Dexron III (IIIG) рассчитана на классические автоматы с гидротрансформатором, в том числе на агрегаты ZF и Voith, и подменять ею жидкость другого класса не стоит — фрикционные свойства подобраны под конкретные пакеты сцеплений. По свойствам это довольно текучая жидкость: кинематическая вязкость при 100 °C равна 7,41 мм²/с, плотность при 15 °C — 0,8681 г/см³, застывает состав только при -44 °C, а динамическая вязкость по Брукфильду при -40 °C составляет 19 580 мПа·с, то есть зимой масло ещё способно прокачиваться и коробка не работает всухую первые минуты. Температура вспышки в открытом тигле — 195 °C, что нормально для рабочих температур автомата с исправным радиатором. Литровая фасовка удобна для доливки до уровня по щупу и для частичной замены методом вытеснения, когда жидкость обновляют несколькими подходами; на полную заправку автомата одной канистры не хватит, обычно требуется от четырёх литров и больше в зависимости от модели коробки.
- Артикул
- 324717
- Бренд
- SINTEC
- Вязкость кинематическая при 100°C
- 7,41 мм²/с
- Плотность при 15°C
- 0,8681 г/см³
- Температура застывания
- -44°C
- Температура вспышки (открытый тигель)
- 195°C
- Вязкость динамическая по Брукфильду при -40°C
- 19580 мПа·с
- Объём тары
- 1 л
ATF Dexron III в литровой канистре — жидкость для автоматических коробок, и самая частая промашка с ней в том, что её заливают в агрегат, которому предписан ATF более позднего поколения, а потом удивляются задумчивым переключениям и перегреву гидротрансформатора. Спецификация Dexron III (IIIG) рассчитана на классические автоматы с гидротрансформатором, в том числе на агрегаты ZF и Voith, и подменять ею жидкость другого класса не стоит — фрикционные свойства подобраны под конкретные пакеты сцеплений. По свойствам это довольно текучая жидкость: кинематическая вязкость при 100 °C равна 7,41 мм²/с, плотность при 15 °C — 0,8681 г/см³, застывает состав только при -44 °C, а динамическая вязкость по Брукфильду при -40 °C составляет 19 580 мПа·с, то есть зимой масло ещё способно прокачиваться и коробка не работает всухую первые минуты. Температура вспышки в открытом тигле — 195 °C, что нормально для рабочих температур автомата с исправным радиатором. Литровая фасовка удобна для доливки до уровня по щупу и для частичной замены методом вытеснения, когда жидкость обновляют несколькими подходами; на полную заправку автомата одной канистры не хватит, обычно требуется от четырёх литров и больше в зависимости от модели коробки.
- Артикул
- 324717
- Бренд
- SINTEC
- Вязкость кинематическая при 100°C
- 7,41 мм²/с
- Плотность при 15°C
- 0,8681 г/см³
- Температура застывания
- -44°C
- Температура вспышки (открытый тигель)
- 195°C
- Вязкость динамическая по Брукфильду при -40°C
- 19580 мПа·с
- Объём тары
- 1 л
! Лучшее предложение искомого товара !
755 ₽
В наличии
Липецк, Елец, Воронеж
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель