Подкова седельного устройства JSK 36CV,37A,C,CZ. 3 отверстия
Кольцо седельно-сцепного устройства — это сменный вкладыш или уплотнительно-опорный элемент седла тягача, через который передаётся и распределяется нагрузка от шкворня полуприцепа. Оно работает в самом нагруженном месте сцепки, где постоянно есть трение, удары при маневрах и попадание грязи, поэтому изнашивается закономерно. Стоит деталь в опорной плите седельно-сцепного устройства над задней тележкой тягача. Понять, что кольцо пора менять, можно по возросшему люфту сцепки, стукам и щелчкам при трогании и на неровностях, по выработке и задирам на посадочной поверхности, по продольным подёргиваниям автопоезда. Езда с изношенным кольцом увеличивает свободный ход в узле, ускоряет износ шкворня и захвата, расшатывает всю сцепку и в пределе угрожает надёжности соединения тягача с прицепом. Заодно обычно берут ремкомплект седла, запирающий механизм и смазку. При подборе сверяйте тип и модель самого седельно-сцепного устройства, потому что кольца разных конструкций не взаимозаменяемы. SEM Lastik — турецкий производитель резинометаллических изделий для грузовой техники, работающий с 1970-х годов.
- Артикул
- 15208
- Бренд
- SEM LASTIK
- Внутренний диаметр
- 75 мм
- Высота
- 28 мм
- Диаметр отверстия
- 16 мм
- Диаметр фаски
- 116 мм
- Длина
- 142 мм
- Наружный диаметр
- 142 мм
- Толщина
- 27,5 мм
Кольцо седельно-сцепного устройства — это сменный вкладыш или уплотнительно-опорный элемент седла тягача, через который передаётся и распределяется нагрузка от шкворня полуприцепа. Оно работает в самом нагруженном месте сцепки, где постоянно есть трение, удары при маневрах и попадание грязи, поэтому изнашивается закономерно. Стоит деталь в опорной плите седельно-сцепного устройства над задней тележкой тягача. Понять, что кольцо пора менять, можно по возросшему люфту сцепки, стукам и щелчкам при трогании и на неровностях, по выработке и задирам на посадочной поверхности, по продольным подёргиваниям автопоезда. Езда с изношенным кольцом увеличивает свободный ход в узле, ускоряет износ шкворня и захвата, расшатывает всю сцепку и в пределе угрожает надёжности соединения тягача с прицепом. Заодно обычно берут ремкомплект седла, запирающий механизм и смазку. При подборе сверяйте тип и модель самого седельно-сцепного устройства, потому что кольца разных конструкций не взаимозаменяемы. SEM Lastik — турецкий производитель резинометаллических изделий для грузовой техники, работающий с 1970-х годов.
- Артикул
- 15208
- Бренд
- SEM LASTIK
- Внутренний диаметр
- 75 мм
- Высота
- 28 мм
- Диаметр отверстия
- 16 мм
- Диаметр фаски
- 116 мм
- Длина
- 142 мм
- Наружный диаметр
- 142 мм
- Толщина
- 27,5 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель