Дисковые тормозные колодки прижимаются к металлическому диску, создавая силу торможения через фрикционное трение. Расположены в тормозном суппорте и состоят из стальной подложки с фрикционной накладкой, которая изнашивается при каждом торможении. При износе колодок растёт длина тормозного пути, педаль становится мягче, может появиться визг или скрип, увеличивается усилие нажатия на педаль. Игнорирование износа грозит попаданием металла на диск, его повреждением, заклиниванием суппорта и дорогостоящим ремонтом тормозной системы. Дисковые колодки обычно меняют попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса и неравномерного торможения. Подбор осуществляется по толщине, ширине и конфигурации крепления для конкретной модели авто.

Артикул: 0908134
Бренд: TRP
Диаметр шкива: 58,2 мм
Напряжение: 14 В
Глубина: 132 мм
Количество датчиков износа: 2 шт
Количество ребер: 6 шт
Сторона установки: задняя ось

Артикул: 0908134
Бренд: TRP
Диаметр шкива: 58,2 мм
Напряжение: 14 В
Глубина: 132 мм
Количество датчиков износа: 2 шт
Количество ребер: 6 шт
Сторона установки: задняя ось

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Колодки дисковые WVA29061 (с установочным комлпектом) SAF/MB/Gigant/Sauer/BPW/Iveco

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)