Кольцо уплотнительное приводного вала, Ø105,5×87,5×10 мм
Уплотнительное кольцо приводного вала устанавливается в месте выхода вала из корпуса редуктора или коробки передач, где вал проходит через стенку корпуса. Его задача — предотвратить вытекание масла наружу в местах, где вал движется и создаёт зазор между собой и металлом. Когда кольцо изнашивается, появляются масляные подтеки под автомобилем, уровень масла падает, и вал начинает изнашиваться быстрее. Менять обычно нужно только само кольцо, но некоторые мастера советуют проверить состояние самого вала. Подбирают кольцо по внутреннему диаметру вала, толщине и типу (резина, фторопласт или комбинированные материалы).
- Артикул
- 95GAY891051010L
- Бренд
- FEBEST
- Внутренний диаметр
- 87,5 мм
- Высота
- 10 мм
- Наружный диаметр
- 105,5 мм
- Толщина
- 10 мм
- Ширина
- 10 мм
Уплотнительное кольцо приводного вала устанавливается в месте выхода вала из корпуса редуктора или коробки передач, где вал проходит через стенку корпуса. Его задача — предотвратить вытекание масла наружу в местах, где вал движется и создаёт зазор между собой и металлом. Когда кольцо изнашивается, появляются масляные подтеки под автомобилем, уровень масла падает, и вал начинает изнашиваться быстрее. Менять обычно нужно только само кольцо, но некоторые мастера советуют проверить состояние самого вала. Подбирают кольцо по внутреннему диаметру вала, толщине и типу (резина, фторопласт или комбинированные материалы).
- Артикул
- 95GAY891051010L
- Бренд
- FEBEST
- Внутренний диаметр
- 87,5 мм
- Высота
- 10 мм
- Наружный диаметр
- 105,5 мм
- Толщина
- 10 мм
- Ширина
- 10 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель