Амортизатор кабины устанавливается на грузовых автомобилях и коммерческой технике между кабиной и несущей рамой. Его задача — гасить вибрации и колебания, передающиеся от рамы к кабине при движении по неровным дорогам и при работе двигателя. Признаки неисправности: усиленная тряска кабины, посторонние стуки и скрипы на ходу, масляные подтёки на корпусе. Эксплуатация с изношенным элементом повышает утомляемость водителя, ускоряет износ кабинных креплений и может привести к смещению кабины относительно рамы. При замене рекомендуется проверять все точки подвески кабины и менять элементы комплектом. Подбор осуществляется по применимости к марке и модели техники, а также по конструктивным особенностям узла подвески.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 17.04.2027

Артикул: 01532
Бренд: FEBI BILSTEIN
Высота: 200 мм
Диаметр: 40 мм
Диаметр отверстия: 14 мм
Диаметр поршневого штока: 13 мм
Диаметр точек крепления: 14 мм
Диаметр трубы: 74 мм
Длина: 600 мм

Применимость

MAN (F 2000, F 90)

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 17.04.2027

Артикул: 01532
Бренд: FEBI BILSTEIN
Высота: 200 мм
Диаметр: 40 мм
Диаметр отверстия: 14 мм
Диаметр поршневого штока: 13 мм
Диаметр точек крепления: 14 мм
Диаметр трубы: 74 мм
Длина: 600 мм

Применимость

MAN (F 2000, F 90)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Амортизатор кабины, Ø40 мм, резьба M10x1

Аналоги (заменители)