Шаровая головка — часть шарового шарнира подвески, в которой размещается шаровой элемент, соединяющий рычаги и позволяющий им двигаться при изменении хода подвески. При износе возникает люфт, появляется стук при движении по неровностям, растет люфт рулевого колеса. Разрушение шаровой головки приводит к нарушению управляемости автомобиля. Шаловые головки часто меняют в паре с рычагами или другими элементами подвески. Выбор головки основывается на применимости к конкретной модели и типу подвески.

Артикул: 02952
Бренд: FEBI BILSTEIN
Внутренний диаметр: 10 мм
Высота: 20 мм
Длина: 40 мм
Наружный диаметр: 14,8 мм
Резьба: M6 x 1
Ширина: 20 мм

Применимость

Mercedes-Benz (LP, LK/LN2, NG, MK, SK, O 404, O 303, O 402, O 301, O 307, O 305, O 405, O 407, O 408, O 340, UNIMOG, TOURISMO (O 350), O 302, O 309, OF Series, T2/L, O 304, O 330, O 403, и др.)

Neoplan (Megaliner, Transliner, Jetliner, Skyliner, Cityliner)

Артикул: 02952
Бренд: FEBI BILSTEIN
Внутренний диаметр: 10 мм
Высота: 20 мм
Длина: 40 мм
Наружный диаметр: 14,8 мм
Резьба: M6 x 1
Ширина: 20 мм

Применимость

Mercedes-Benz (LP, LK/LN2, NG, MK, SK, O 404, O 303, O 402, O 301, O 307, O 305, O 405, O 407, O 408, O 340, UNIMOG, TOURISMO (O 350), O 302, O 309, OF Series, T2/L, O 304, O 330, O 403, и др.)

Neoplan (Megaliner, Transliner, Jetliner, Skyliner, Cityliner)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Головка шаровая, Ø14,8×10 мм, резьба M6

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)