Кольцо ступицы беговое (обойма подшипника) 110*145*32 MB Actros, MAN
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Вращающееся кольцо ступицы колеса — это элемент подшипникового узла, расположенный в центре колеса. Входит в состав ступичного подшипника и служит для нормальной работы вращения колеса. Признаки износа: шум при движении, люфт и вибрация, заметные на руле и кузове. Неисправная ступица приводит к нестабильности движения и опасности отказа колеса на дороге. Кольцо часто меняют в составе полного подшипника или ступичного комплекта. Подбор производится по размерам и параметрам применимости для конкретной позиции установки.
- Артикул
- 04454
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 110 мм
- Длина
- 160 мм
- Наружный диаметр
- 145 мм
- Толщина
- 32 мм
- Сторона установки
- задняя
Применимость
Mercedes-Benz (NG, MK, SK, ACTROS, O 405, O 407, O 408, ATEGO, ACTROS MP2
MP3, CONECTO (O 345), AXOR 2)
MAN (M 90, M 2000 M, F 2000, F 90, NG, NL, SL, SG)
Вращающееся кольцо ступицы колеса — это элемент подшипникового узла, расположенный в центре колеса. Входит в состав ступичного подшипника и служит для нормальной работы вращения колеса. Признаки износа: шум при движении, люфт и вибрация, заметные на руле и кузове. Неисправная ступица приводит к нестабильности движения и опасности отказа колеса на дороге. Кольцо часто меняют в составе полного подшипника или ступичного комплекта. Подбор производится по размерам и параметрам применимости для конкретной позиции установки.
- Артикул
- 04454
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 110 мм
- Длина
- 160 мм
- Наружный диаметр
- 145 мм
- Толщина
- 32 мм
- Сторона установки
- задняя
Применимость
Mercedes-Benz (NG, MK, SK, ACTROS, O 405, O 407, O 408, ATEGO, ACTROS MP2
MP3, CONECTO (O 345), AXOR 2)
MAN (M 90, M 2000 M, F 2000, F 90, NG, NL, SL, SG)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
