Втулка шкворня поворотного кулака, Ø52×44,5 мм
Втулка шкворня поворотного кулака — это направляющий и подшипниковый элемент, через который проходит шкворень в поворотном кулаке передней подвески. Втулка обеспечивает скольжение кулака при повороте колеса в горизонтальной плоскости во время управления автомобилем. При износе возникают люфт и стуки в управлении, особенно заметные при поворотах и торможении, нарушается развал-схождение. Неисправная втулка приводит к неправильному положению колеса относительно кузова, ускоренному износу шин и рулевой тяги. Втулки обычно меняют вместе со смежными деталями подвески и требуют последующей регулировки развал-схождения.
- Артикул
- 04497
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 44,5 мм
- Высота
- 48 мм
- Длина
- 48 мм
- Наружный диаметр
- 52 мм
- Ширина
- 52 мм
Применимость
MAN (SR, SL)
Втулка шкворня поворотного кулака — это направляющий и подшипниковый элемент, через который проходит шкворень в поворотном кулаке передней подвески. Втулка обеспечивает скольжение кулака при повороте колеса в горизонтальной плоскости во время управления автомобилем. При износе возникают люфт и стуки в управлении, особенно заметные при поворотах и торможении, нарушается развал-схождение. Неисправная втулка приводит к неправильному положению колеса относительно кузова, ускоренному износу шин и рулевой тяги. Втулки обычно меняют вместе со смежными деталями подвески и требуют последующей регулировки развал-схождения.
- Артикул
- 04497
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 44,5 мм
- Высота
- 48 мм
- Длина
- 48 мм
- Наружный диаметр
- 52 мм
- Ширина
- 52 мм
Применимость
MAN (SR, SL)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель