Кронштейн держит тормозной цилиндр на суппорте и передаёт тормозное усилие на колодки. Деталь расположена на суппорте, входит в состав рабочей тормозной системы каждого колеса. При повреждении кронштейна цилиндр смещается, что приводит к неравномерному нажатию колодок и слабому торможению. Стук, люфты при нажатии на педаль и вибрация указывают на износ кронштейна. Вождение с неисправным кронштейном опасно, так как тормоза могут отказать. При замене суппорта обычно требуется замена кронштейна. Подбирают по применимости к модели и размерам крепежа.

Сертификация не требуется

Артикул: 06457
Бренд: FEBI BILSTEIN
Внутренний диаметр: 10,8 мм
Высота: 1 мм
Длина: 34,5 мм
Наружный диаметр: 25,7 мм
Толщина: 0,5 мм
Ширина: 10 мм

Применимость

Mercedes-Benz (LK/LN2, O 404, O 303, O 402, O 301, O 307, O 305, O 405, O 407, O 408, O 340)

MAN (M 90, M 2000 M, F 2000, F 90, LION S STAR, EL, NG, NL, SL, SG, NM)

Сертификация не требуется

Артикул: 06457
Бренд: FEBI BILSTEIN
Внутренний диаметр: 10,8 мм
Высота: 1 мм
Длина: 34,5 мм
Наружный диаметр: 25,7 мм
Толщина: 0,5 мм
Ширина: 10 мм

Применимость

Mercedes-Benz (LK/LN2, O 404, O 303, O 402, O 301, O 307, O 305, O 405, O 407, O 408, O 340)

MAN (M 90, M 2000 M, F 2000, F 90, LION S STAR, EL, NG, NL, SL, SG, NM)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Кронштейн цилиндра тормозных колодок, Ø25,7×10,8×0,5 мм

Аналоги (заменители)