Гайка задн.ступицы M27x1,5 BMW E39/E38/E4
Гайка приводного вала затягивает и фиксирует ступичный узел на приводном валу, удерживая его в собранном состоянии под большими нагрузками и вращением. От её правильной затяжки зависит, будет ли ступица сидеть плотно и без люфта. Гайка работает под нагрузкой и вибрацией, поэтому резьба может вытягиваться, грани слизываться, а сама гайка — закисать и терять фиксацию. Обычно её меняют не из-за износа в эксплуатации, а при ремонте узла: такие ответственные гайки часто одноразовые и после снятия ставятся новые, чтобы затяжка держалась. Признак проблемы — люфт или гул в ступице, следы проворачивания, повреждённые грани. Ездить с ослабшей гайкой приводного вала опасно: ослабленный узел разбивается, появляется люфт, в худшем случае страдает целостность привода. Меняют её вместе с ревизией ступицы и подшипника. При подборе критично точное совпадение по резьбе и посадке под конкретный вал. Febi Bilstein — немецкий производитель автокомпонентов с давней историей, корни фирмы уходят в XIX век.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 12181
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 44,7 мм
- Высота
- 95 мм
- Длина
- 125 мм
- Наружный диаметр
- 85 мм
- Резьба
- M27 x 1,5
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
BMW (8 (E31), X5 (E70), X6 (E71, E72), 7 (E38), 5 (E39), 3 (E36), 7 (F01, F02, F03, F04), 5 Touring (E39), Z3 (E36), X3 (F25), 5 Touring (F11), Z8 (E52), X5 (E53), 3 (E46), 5 (F10), 3 Touring (E46), 7 (E65, E66, E67), 5 (E60), 5 Touring (E61), X3 (E83), 6 (E63), 3 (E90), 3 Touring (E91), X1 (E84))
Гайка приводного вала затягивает и фиксирует ступичный узел на приводном валу, удерживая его в собранном состоянии под большими нагрузками и вращением. От её правильной затяжки зависит, будет ли ступица сидеть плотно и без люфта. Гайка работает под нагрузкой и вибрацией, поэтому резьба может вытягиваться, грани слизываться, а сама гайка — закисать и терять фиксацию. Обычно её меняют не из-за износа в эксплуатации, а при ремонте узла: такие ответственные гайки часто одноразовые и после снятия ставятся новые, чтобы затяжка держалась. Признак проблемы — люфт или гул в ступице, следы проворачивания, повреждённые грани. Ездить с ослабшей гайкой приводного вала опасно: ослабленный узел разбивается, появляется люфт, в худшем случае страдает целостность привода. Меняют её вместе с ревизией ступицы и подшипника. При подборе критично точное совпадение по резьбе и посадке под конкретный вал. Febi Bilstein — немецкий производитель автокомпонентов с давней историей, корни фирмы уходят в XIX век.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 12181
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 44,7 мм
- Высота
- 95 мм
- Длина
- 125 мм
- Наружный диаметр
- 85 мм
- Резьба
- M27 x 1,5
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
BMW (8 (E31), X5 (E70), X6 (E71, E72), 7 (E38), 5 (E39), 3 (E36), 7 (F01, F02, F03, F04), 5 Touring (E39), Z3 (E36), X3 (F25), 5 Touring (F11), Z8 (E52), X5 (E53), 3 (E46), 5 (F10), 3 Touring (E46), 7 (E65, E66, E67), 5 (E60), 5 Touring (E61), X3 (E83), 6 (E63), 3 (E90), 3 Touring (E91), X1 (E84))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель