Датчик кислородный (лямбда-зонд) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и помогает двигателю подбирать оптимальное соотношение топлива и воздуха. Он установлен в выхлопной системе, обычно до и после каталитического нейтрализатора. При износе датчика растёт расход топлива, увеличиваются выбросы вредных веществ, двигатель может терять мощность и работать с рывками при разгоне. Признаки неисправности — загорание лампочки «Check Engine» и нестабильная работа на холостом ходу. При замене часто меняют оба датчика (верхний и нижний) для балансировки системы. Подбор осуществляется по марке автомобиля и типу двигателя.

Артикул: 21418
Бренд: FEBI BILSTEIN
Диаметр: 90 мм
Напряжение: 12 В
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 22 мм
Количество полюсов: 4 шт
Количество присоединений: 4 шт

Применимость

Audi (A3 (8L1))

Skoda (OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5))

VW (GOLF IV (1J1), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), LUPO (6X1, 6E1), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5), POLO (6N2))

Seat (ALHAMBRA (7V8, 7V9), LEON (1M1), AROSA (6H), TOLEDO II (1M2))

Артикул: 21418
Бренд: FEBI BILSTEIN
Диаметр: 90 мм
Напряжение: 12 В
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 22 мм
Количество полюсов: 4 шт
Количество присоединений: 4 шт

Применимость

Audi (A3 (8L1))

Skoda (OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5))

VW (GOLF IV (1J1), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), LUPO (6X1, 6E1), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5), POLO (6N2))

Seat (ALHAMBRA (7V8, 7V9), LEON (1M1), AROSA (6H), TOLEDO II (1M2))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Датчик кислородный, Ø90 мм, резьба M18x1,5

Аналоги (заменители)