Насос топливный подкачки Actros
Насос топливной подкачки — это узел, который вручную или в составе системы питания дизеля прокачивает солярку из бака к топливному фильтру и ТНВД, поднимая давление в магистрали и вытесняя воздух. Стоит он на грузовиках MERCEDES-BENZ, включая ACTROS первого поколения и версии MP2 и MP3, обычно рядом с корпусом фильтра тонкой очистки или на самом ТНВД. О том, что насос слабеет, говорят затруднённый пуск после стоянки, провалы тяги под нагрузкой, подсос воздуха в топливе и появление течи или отпотевания в районе штуцеров и ручного праймера. Ездить с таким узлом рискованно: двигатель может глохнуть на ходу, а завоздушивание системы способно оставить машину обездвиженной посреди рейса. Меняя насос, заодно берут топливный фильтр и уплотнения соединений, чтобы не разбирать магистраль дважды. При подборе стоит сверять узел не только по модели тягача, но и по типу двигателя и конкретному исполнению топливной аппаратуры, так как посадка и присоединительные штуцеры у разных версий отличаются. Febi Bilstein — немецкий поставщик деталей для вторичного рынка с историей, идущей с XIX века.
- Артикул
- 24488
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Резьба
- M14 x 1,5
- Толщина
- 100 мм
- Вид эксплуатации
- механический
- Расстояние между отверстиями
- 42 мм
Применимость
Mercedes-Benz (NG, MK, SK, ACTROS, ACTROS MP2
MP3)
Насос топливной подкачки — это узел, который вручную или в составе системы питания дизеля прокачивает солярку из бака к топливному фильтру и ТНВД, поднимая давление в магистрали и вытесняя воздух. Стоит он на грузовиках MERCEDES-BENZ, включая ACTROS первого поколения и версии MP2 и MP3, обычно рядом с корпусом фильтра тонкой очистки или на самом ТНВД. О том, что насос слабеет, говорят затруднённый пуск после стоянки, провалы тяги под нагрузкой, подсос воздуха в топливе и появление течи или отпотевания в районе штуцеров и ручного праймера. Ездить с таким узлом рискованно: двигатель может глохнуть на ходу, а завоздушивание системы способно оставить машину обездвиженной посреди рейса. Меняя насос, заодно берут топливный фильтр и уплотнения соединений, чтобы не разбирать магистраль дважды. При подборе стоит сверять узел не только по модели тягача, но и по типу двигателя и конкретному исполнению топливной аппаратуры, так как посадка и присоединительные штуцеры у разных версий отличаются. Febi Bilstein — немецкий поставщик деталей для вторичного рынка с историей, идущей с XIX века.
- Артикул
- 24488
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Резьба
- M14 x 1,5
- Толщина
- 100 мм
- Вид эксплуатации
- механический
- Расстояние между отверстиями
- 42 мм
Применимость
Mercedes-Benz (NG, MK, SK, ACTROS, ACTROS MP2
MP3)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель