Болт регулировочный ГРМ!M12x1x41 с гайкой\MAN,MB F90/2000 19-41.463 1222-4850
Болт регулировки зазора клапана — это резьбовой регулировочный элемент газораспределительного механизма, которым выставляют тепловой зазор между кулачком (или рычагом) и клапаном, чтобы привод работал без стука и без зажатия. Применяется на легковых MERCEDES-BENZ C-, E- и S-класса соответствующих поколений и находится в головке блока цилиндров, в узле привода клапанов. Поводом к вниманию служат характерный цокот сверху двигателя на прогретом моторе, ухудшение холостого хода и тяги, а сорванные грани или закисшая резьба мешают выставить зазор при обслуживании. Если зазоры уходят и их не приводят в норму, клапаны начинают стучать или, наоборот, зажиматься и прогорать, что ведёт к дорогому ремонту головки. Такие болты меняют при регулировке ГРМ комплектом, заодно нередко обновляют прокладку клапанной крышки и её уплотнения. При подборе сверяют деталь с типом двигателя и конкретным механизмом привода клапанов по оригинальному каталожному номеру, поскольку внешне похожие элементы невзаимозаменяемы. Febi Bilstein — немецкая марка запчастей для вторичного рынка.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 24675
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Высота
- 10 мм
- Длина
- 41 мм
- Резьба
- M12 x 1
- Ширина
- 10 мм
Применимость
MERCEDES-BENZ (NG, MK, SK, O 404, O 303, O 307, O 305, O 405, O 407, O 408, O 340, TOURISMO (O 350), O 304, O 330, OH Series, O 403)
NEOPLAN (Megaliner, Transliner, Jetliner, Skyliner, Cityliner)
Болт регулировки зазора клапана — это резьбовой регулировочный элемент газораспределительного механизма, которым выставляют тепловой зазор между кулачком (или рычагом) и клапаном, чтобы привод работал без стука и без зажатия. Применяется на легковых MERCEDES-BENZ C-, E- и S-класса соответствующих поколений и находится в головке блока цилиндров, в узле привода клапанов. Поводом к вниманию служат характерный цокот сверху двигателя на прогретом моторе, ухудшение холостого хода и тяги, а сорванные грани или закисшая резьба мешают выставить зазор при обслуживании. Если зазоры уходят и их не приводят в норму, клапаны начинают стучать или, наоборот, зажиматься и прогорать, что ведёт к дорогому ремонту головки. Такие болты меняют при регулировке ГРМ комплектом, заодно нередко обновляют прокладку клапанной крышки и её уплотнения. При подборе сверяют деталь с типом двигателя и конкретным механизмом привода клапанов по оригинальному каталожному номеру, поскольку внешне похожие элементы невзаимозаменяемы. Febi Bilstein — немецкая марка запчастей для вторичного рынка.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 24675
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Высота
- 10 мм
- Длина
- 41 мм
- Резьба
- M12 x 1
- Ширина
- 10 мм
Применимость
MERCEDES-BENZ (NG, MK, SK, O 404, O 303, O 307, O 305, O 405, O 407, O 408, O 340, TOURISMO (O 350), O 304, O 330, OH Series, O 403)
NEOPLAN (Megaliner, Transliner, Jetliner, Skyliner, Cityliner)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель