Головка шаровая, длина 85 мм, резьба M14x1,5RHT
Шаровая головка — часть шарового шарнира подвески, в которой размещается шаровой элемент, соединяющий рычаги и позволяющий им двигаться при изменении хода подвески. При износе возникает люфт, появляется стук при движении по неровностям, растет люфт рулевого колеса. Разрушение шаровой головки приводит к нарушению управляемости автомобиля. Шаловые головки часто меняют в паре с рычагами или другими элементами подвески. Выбор головки основывается на применимости к конкретной модели и типу подвески.
- Артикул
- 24992
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Длина
- 85 мм
- Резьба
- M14 x 1,5 RHT
- Размер конуса
- 19,5 мм
Применимость
Mercedes-Benz (LK/LN2, MK, SK, ACTROS, ATEGO, ATEGO 2)
Шаровая головка — часть шарового шарнира подвески, в которой размещается шаровой элемент, соединяющий рычаги и позволяющий им двигаться при изменении хода подвески. При износе возникает люфт, появляется стук при движении по неровностям, растет люфт рулевого колеса. Разрушение шаровой головки приводит к нарушению управляемости автомобиля. Шаловые головки часто меняют в паре с рычагами или другими элементами подвески. Выбор головки основывается на применимости к конкретной модели и типу подвески.
- Артикул
- 24992
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Длина
- 85 мм
- Резьба
- M14 x 1,5 RHT
- Размер конуса
- 19,5 мм
Применимость
Mercedes-Benz (LK/LN2, MK, SK, ACTROS, ATEGO, ATEGO 2)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель