Стабилизатор поперечной устойчивости — это тяга, которая соединяет рычаги подвески или кузов слева и справа, снижая крен кузова при поворотах. Ремкомплект содержит резиновые втулки или изолирующие элементы, которые компенсируют вибрацию и люфты в этом соединении. При разрушении уплотнительных и опорных элементов появляются скрипы, стуки, ощущается люфт в подвеске, кузов становится менее стабильным на поворотах. Обычно детали меняют на обе стороны одновременно для сохранения симметрии. Подбор производится по марке и конструкции подвески.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 32954
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 39 мм
- Наружный диаметр
- 56 мм
- Толщина
- 60 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
MAN (L 2000, M 2000 L)
Стабилизатор поперечной устойчивости — это тяга, которая соединяет рычаги подвески или кузов слева и справа, снижая крен кузова при поворотах. Ремкомплект содержит резиновые втулки или изолирующие элементы, которые компенсируют вибрацию и люфты в этом соединении. При разрушении уплотнительных и опорных элементов появляются скрипы, стуки, ощущается люфт в подвеске, кузов становится менее стабильным на поворотах. Обычно детали меняют на обе стороны одновременно для сохранения симметрии. Подбор производится по марке и конструкции подвески.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 32954
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 39 мм
- Наружный диаметр
- 56 мм
- Толщина
- 60 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
MAN (L 2000, M 2000 L)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
