Кольцо 37.47x5.3 рессоры RVI
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Сальник рессоры уплотняет место, где палец или ось рессорного узла входит в кронштейн или подшипник, не давая грязи, воде и абразиву проникать внутрь и удерживая смазку в сочленении. Деталь небольшая, но именно она защищает подшипники и втулки рессорного крепления от преждевременного износа. Подходит эта позиция для Renault Trucks серий G с 1982 года, Magnum с 1990 года, Midliner с 1982 года и ряда других моделей. Обратить внимание на сальник стоит при появлении течи или подтёков смазки в районе крепления рессоры, при загрязнении и закисании узла, стуке и люфте, а также при разборке рессорной подвески. Езда с порванным сальником приводит к вымыванию смазки, попаданию грязи и ускоренному износу подшипника и посадочных мест, а следом появляется люфт и стук. Меняют его обычно вместе с подшипником или втулками рессорной серьги, пальцами и свежей смазкой. При подборе для перечисленных Renault Trucks ориентируйтесь на модель и узел крепления рессоры, сверяя деталь по номеру. Febi Bilstein — немецкий поставщик запчастей с широким каталогом деталей подвески для грузовой техники.
- Артикул
- 32979
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 38,5 мм
- Наружный диаметр
- 49 мм
- Толщина
- 5,2 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
Renault Trucks (Premium, Midliner, Magnum, Kerax, Manager, Maxter, G, Premium 2)
Сальник рессоры уплотняет место, где палец или ось рессорного узла входит в кронштейн или подшипник, не давая грязи, воде и абразиву проникать внутрь и удерживая смазку в сочленении. Деталь небольшая, но именно она защищает подшипники и втулки рессорного крепления от преждевременного износа. Подходит эта позиция для Renault Trucks серий G с 1982 года, Magnum с 1990 года, Midliner с 1982 года и ряда других моделей. Обратить внимание на сальник стоит при появлении течи или подтёков смазки в районе крепления рессоры, при загрязнении и закисании узла, стуке и люфте, а также при разборке рессорной подвески. Езда с порванным сальником приводит к вымыванию смазки, попаданию грязи и ускоренному износу подшипника и посадочных мест, а следом появляется люфт и стук. Меняют его обычно вместе с подшипником или втулками рессорной серьги, пальцами и свежей смазкой. При подборе для перечисленных Renault Trucks ориентируйтесь на модель и узел крепления рессоры, сверяя деталь по номеру. Febi Bilstein — немецкий поставщик запчастей с широким каталогом деталей подвески для грузовой техники.
- Артикул
- 32979
- Бренд
- FEBI BILSTEIN
- Внутренний диаметр
- 38,5 мм
- Наружный диаметр
- 49 мм
- Толщина
- 5,2 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
Renault Trucks (Premium, Midliner, Magnum, Kerax, Manager, Maxter, G, Premium 2)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
