Выключатель блокировки дифференциала предназначен для принудительного заблокирования дифференциала при необходимости улучшить проходимость на сложных дорожных условиях. Располагается на панели приборов или на центральной консоли. При включении блокировки оба ведущих колеса получают одинаковый крутящий момент, что повышает сцепление с грунтом на бездорожье. Неисправность выключателя приводит к невозможности активировать или деактивировать блокировку, что затрудняет управление автомобилем на пересечённой местности и повышает нагрузку на трансмиссию. Выключатель блокировки дифференциала часто входит в состав управляющего модуля с несколькими контактными группами. При подборе учитывай конкретную конструкцию дифференциала и электрическую схему привода блокировки.

Артикул: 47280
Бренд: FEBI BILSTEIN
Высота: 55 мм
Диаметр: 6 мм
Длина: 82 мм
Длина болта под головкой: 47 мм
Резьба: M16 x 1
Ширина: 70 мм
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм

Артикул: 47280
Бренд: FEBI BILSTEIN
Высота: 55 мм
Диаметр: 6 мм
Длина: 82 мм
Длина болта под головкой: 47 мм
Резьба: M16 x 1
Ширина: 70 мм
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Выключатель блокировки дифференциала, Ø6 мм, резьба M16x1

Аналоги (заменители)