Цилиндр главный системы сцепления, Ø23,8 мм

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 21.10.2029

Артикул: C2301
Бренд: FENOX
Диаметр: 23,8 мм
Диаметр гидравлического присоединения: 8 мм
Диаметр отверстия: 23,81 мм
Диаметр поршня: 23,81 мм
Диаметр точек крепления: 6,5 мм
Длина: 180 мм
Резьба: 14 X 1

Применимость

ALFA ROMEO (GIULIETTA, GT, ALFETTA GT, GTV, GIULIA, SPIDER, 33)

FIAT (500 A / B BERLINA)

BMW (5, 3 TOURING, 5 TOURING, 2500-3.3, 2000-3.2, 6, 7, 8, Z1, 3)

STANGUELLINI (MOMO MIRAGE)

VW (PASSAT, PASSAT VARIANT)

MERCEDES-BENZ (PONTON, 190, HECKFLOSSE, /8, W123, KOMBI, W124, E-CLASS)

FORD (FIESTA I, FIESTA II, ESCORT I, ESCORT II, ESCORT III, SIERRA)

RENAULT (MEGANE III GRANDTOUR, MEGANE III)

MITSUBISHI (ASX)

NISSAN (ALMERA CLASSIC, BLUEBIRD)

SAAB (9-5)

CHEVROLET (MATIZ)

CITROËN (C4 II, ID)

VOLVO (V60)