Цилиндр главный системы сцепления, Ø23,81 мм

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 21.10.2029

Артикул: C2302
Бренд: FENOX
Высота: 80 мм
Диаметр: 23,81 мм
Диаметр гидравлического присоединения: 12,5 мм
Диаметр отверстия: 23,81 мм
Диаметр поршня: 23,81 мм
Диаметр точек крепления: 9 мм
Диаметр фланца: 42 мм

Применимость

FIAT (DUCATO PANORAMA)

BARKAS (B1000)

VOLVO (340-360, 460 L, 940, V60, V70 III, XC60, 240)

VAUXHALL (MOVANO MK II CHASSIS/CAB)

CITROËN (GS, AX, VISA, CX I, CX I BREAK)

VW (SHARAN, GOLF VI VARIANT, TRANSPORTER I, KAEFER)

SEAT (ALHAMBRA)

AUDI (A3, 80, 80 AVANT, 100, COUPE)

MAZDA (323 III HATCHBACK, RX7 II, RX7 III, 626 III, 626 III HATCHBACK)

FORD (ESCORT IV, SIERRA, TAUNUS 17M TURNIER, TAUNUS 17M)

MORRIS (MARINA)

ZASTAVA (750)

BMW (02, ISETTA, 3)

ALPINE (A110, 1300, 1600, A310, BERLINETTE, V6)

ALFA ROMEO (A11 / A12)