Ступичный модуль SAF SKRB 9019/9022
Ступичный модуль для осей SAF серий SKRB 9019 и 9022 поставляется собранным узлом — с подшипниками, уплотнениями и заложенной смазкой, — и это меняет саму логику ремонта. Износ обычного разборного узла развивается по знакомому сценарию: смазка стареет и теряет вязкость, вода через сработавшийся сальник попадает к роликам, дорожки качения покрываются питтингом, зазор растёт, колесо начинает гудеть и бить, ступица греется после долгого перегона. У модульной конструкции всё это остаётся внутри, и вместо подбора отдельных подшипников, регулировки преднатяга и промывки полости ставится готовый узел с заданными на производстве параметрами. Ключевые размеры — внутренний диаметр 82 мм под цапфу, наружный 196 мм по посадке в тормозной барабан или диск, высота 150 мм — плюс резьба M18×1,5 крепёжных элементов; их сверяют с исполнением конкретной оси, поскольку SAF применяет несколько близких по виду вариантов. Fersa разрабатывает и выпускает подшипники с 1968 года и работает как сертифицированный поставщик первого уровня. При установке обязательно проверяют состояние цапфы и посадочных поверхностей: задиры или коррозия сведут на нет точность нового модуля.
- Артикул
- F 300001
- Бренд
- FERSA
- Внешний диаметр
- 196 мм
- Внутренний диаметр
- 82 мм
- Высота
- 150 мм
- Диаметр внутренний
- 82 мм
- Диаметр наружный
- 196 мм
- Длина
- 400 мм
- Резьба
- M18x1,5
Ступичный модуль для осей SAF серий SKRB 9019 и 9022 поставляется собранным узлом — с подшипниками, уплотнениями и заложенной смазкой, — и это меняет саму логику ремонта. Износ обычного разборного узла развивается по знакомому сценарию: смазка стареет и теряет вязкость, вода через сработавшийся сальник попадает к роликам, дорожки качения покрываются питтингом, зазор растёт, колесо начинает гудеть и бить, ступица греется после долгого перегона. У модульной конструкции всё это остаётся внутри, и вместо подбора отдельных подшипников, регулировки преднатяга и промывки полости ставится готовый узел с заданными на производстве параметрами. Ключевые размеры — внутренний диаметр 82 мм под цапфу, наружный 196 мм по посадке в тормозной барабан или диск, высота 150 мм — плюс резьба M18×1,5 крепёжных элементов; их сверяют с исполнением конкретной оси, поскольку SAF применяет несколько близких по виду вариантов. Fersa разрабатывает и выпускает подшипники с 1968 года и работает как сертифицированный поставщик первого уровня. При установке обязательно проверяют состояние цапфы и посадочных поверхностей: задиры или коррозия сведут на нет точность нового модуля.
- Артикул
- F 300001
- Бренд
- FERSA
- Внешний диаметр
- 196 мм
- Внутренний диаметр
- 82 мм
- Высота
- 150 мм
- Диаметр внутренний
- 82 мм
- Диаметр наружный
- 196 мм
- Длина
- 400 мм
- Резьба
- M18x1,5
! Лучшее предложение искомого товара !
23 725 ₽
В наличии
на складе (Липецк)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель