Это конструктивный элемент подвески или крепления двигателя, состоящий из металла и резины. Опора служит для виброизоляции, гасит колебания и шумы, которые возникают при работе двигателя и при движении по неровной дороге. Резиновая часть со временем твердеет, трескается и теряет амортизирующие свойства. При износе появляются посторонние стуки при торможении и разгоне, увеличивается вибрация на руле и педалях. Опора часто входит в сборку и меняется вместе с соседними элементами узла. Подбирают по месту расположения в автомобиле и параметрам крепления.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 4042064
- Бренд
- FORD
- Высота
- 50 мм
- Длина
- 80 мм
- Ширина
- 30 мм
Это конструктивный элемент подвески или крепления двигателя, состоящий из металла и резины. Опора служит для виброизоляции, гасит колебания и шумы, которые возникают при работе двигателя и при движении по неровной дороге. Резиновая часть со временем твердеет, трескается и теряет амортизирующие свойства. При износе появляются посторонние стуки при торможении и разгоне, увеличивается вибрация на руле и педалях. Опора часто входит в сборку и меняется вместе с соседними элементами узла. Подбирают по месту расположения в автомобиле и параметрам крепления.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 4042064
- Бренд
- FORD
- Высота
- 50 мм
- Длина
- 80 мм
- Ширина
- 30 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
