Цилиндр сцепления рабочий, длина 150 мм
Рабочий цилиндр сцепления расположен в моторном отсеке у выжимного подшипника и преобразует давление жидкости в механическое движение. Жидкость от главного цилиндра поступает в рабочий, поршень выдвигается и нажимает на выжимной подшипник для отключения сцепления. При износе поршень может заклинить, развиваются подтеки жидкости, сцепление не полностью включается или выключается, педаль становится мягкой. Без работающего рабочего цилиндра переключать передачи невозможно. Рабочий цилиндр обычно меняют вместе с главным и часто с выжимным подшипником для комплексного восстановления системы. Подбирается по применимости к типу коробки передач.
- Артикул
- KN3108A1
- Бренд
- FTE
- Высота
- 80 мм
- Диаметр отверстия
- 31,75 мм
- Длина
- 150 мм
- Ширина
- 140 мм
Применимость
MAN (SR)
Рабочий цилиндр сцепления расположен в моторном отсеке у выжимного подшипника и преобразует давление жидкости в механическое движение. Жидкость от главного цилиндра поступает в рабочий, поршень выдвигается и нажимает на выжимной подшипник для отключения сцепления. При износе поршень может заклинить, развиваются подтеки жидкости, сцепление не полностью включается или выключается, педаль становится мягкой. Без работающего рабочего цилиндра переключать передачи невозможно. Рабочий цилиндр обычно меняют вместе с главным и часто с выжимным подшипником для комплексного восстановления системы. Подбирается по применимости к типу коробки передач.
- Артикул
- KN3108A1
- Бренд
- FTE
- Высота
- 80 мм
- Диаметр отверстия
- 31,75 мм
- Длина
- 150 мм
- Ширина
- 140 мм
Применимость
MAN (SR)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель