Сальник дифференциала — это уплотняющее кольцо, которое установлено в корпусе дифференциала в месте, где полуось входит в редуктор моста. Его главная задача — предотвращать вытекание трансмиссионного масла из корпуса и одновременно не допускать попадание грязи и влаги внутрь. При износе сальника из-под автомобиля начинает подтекать масло, появляется характерный запах горелого масла, слышны посторонние звуки в области моста, возникает вибрация при разгоне. Езда с неисправным сальником ведёт к потере смазки, повреждению подшипников и поломке дифференциала. Меняют сальник дифференциала обычно в паре — на обеих сторонах одновременно. При подборе ориентируются на тип дифференциала и применимость к конкретному мосту вашего автомобиля.

Артикул: GIE11271
Бренд: GANZ
Внутренний диаметр: 45 мм
Высота: 0,8 мм
Длина: 6 мм
Наружный диаметр: 60 мм
Толщина: 8 мм
Ширина: 6 мм
Сторона установки: задняя ось

Артикул: GIE11271
Бренд: GANZ
Внутренний диаметр: 45 мм
Высота: 0,8 мм
Длина: 6 мм
Наружный диаметр: 60 мм
Толщина: 8 мм
Ширина: 6 мм
Сторона установки: задняя ось

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник дифференциала, Ø60×45×8 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)