Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- GIL06959
- Бренд
- GANZ
- Высота
- 148 мм
- Длина
- 102 мм
- Макс. длина
- 105 мм
- Монтажный диаметр
- 17,5 мм
- Общая высота
- 88 мм
- Резьба
- M14x1,5 RHT
- Ширина
- 100 мм
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- GIL06959
- Бренд
- GANZ
- Высота
- 148 мм
- Длина
- 102 мм
- Макс. длина
- 105 мм
- Монтажный диаметр
- 17,5 мм
- Общая высота
- 88 мм
- Резьба
- M14x1,5 RHT
- Ширина
- 100 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
