Механизм свободного хода генератора, резьба M16x1,5 — MERCEDES-BENZ C-CLASS (с 1993) / MERCEDES-BENZ C-CLASS (с 1996) / MERCEDES-BENZ E-CLASS (с 1995) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: 335181
Бренд: GEBE
Внутренний диаметр: 17 мм
Диаметр: 55,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 55.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм
Монтажная высота: 0,65 мм

Применимость

MERCEDES-BENZ (C-CLASS, E-CLASS)

Артикул: 335181
Бренд: GEBE
Внутренний диаметр: 17 мм
Диаметр: 55,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 55.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм
Монтажная высота: 0,65 мм

Применимость

MERCEDES-BENZ (C-CLASS, E-CLASS)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, резьба M16x1,5 — MERCEDES-BENZ C-CLASS (с 1993) / MERCEDES-BENZ C-CLASS (с 1996) / MERCEDES-BENZ E-CLASS (с 1995) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)