Втулка шестерни масляного насоса MAN D2066/D2676
Втулка верхней головки шатуна для двигателей MAN: она образует подшипник скольжения между поршневым пальцем и шатуном. Материал — биметалл с антифрикционным слоем, который принимает на себя ударные нагрузки от вспышек в цилиндре и работает в режиме масляного клина. Износ втулки даёт характерный звонкий стук в верхней части двигателя, усиливающийся на прогретом моторе под нагрузкой, а в запущенном случае — задиры на пальце и разбитое отверстие шатуна. Втулку запрессовывают и обязательно развёртывают под палец, поэтому работа выполняется в моторном цехе при переборке двигателя. GLYCO — немецкая марка, с 1901 года владеющая патентом на биметаллические подшипники.
- Артикул
- 07-4997 STD
- Бренд
- GLYCO
- Внутренний диаметр
- 97 мм
- Длина
- 105 мм
- Наружный диаметр
- 102,3 мм
- Толщина
- 2,5 мм
- Сторона установки
- передняя
Применимость
MAN
Втулка верхней головки шатуна для двигателей MAN: она образует подшипник скольжения между поршневым пальцем и шатуном. Материал — биметалл с антифрикционным слоем, который принимает на себя ударные нагрузки от вспышек в цилиндре и работает в режиме масляного клина. Износ втулки даёт характерный звонкий стук в верхней части двигателя, усиливающийся на прогретом моторе под нагрузкой, а в запущенном случае — задиры на пальце и разбитое отверстие шатуна. Втулку запрессовывают и обязательно развёртывают под палец, поэтому работа выполняется в моторном цехе при переборке двигателя. GLYCO — немецкая марка, с 1901 года владеющая патентом на биметаллические подшипники.
- Артикул
- 07-4997 STD
- Бренд
- GLYCO
- Внутренний диаметр
- 97 мм
- Длина
- 105 мм
- Наружный диаметр
- 102,3 мм
- Толщина
- 2,5 мм
- Сторона установки
- передняя
Применимость
MAN
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель