ШРУС наружный
Наружный ШРУС передней оси нередко губит не пробег, а обычная невнимательность: порванный пыльник замечают не сразу, а хватает пары сотен километров, чтобы смазку выбросило, а внутрь набилось песка и воды. После этого шарнир обречён, даже если сам по себе он ещё был цел. Отсюда простое правило — при каждом обслуживании подвески пыльники осматривают, и треснувший меняют немедленно, с промывкой и закладкой новой смазки. Шарнир передаёт крутящий момент от привода на ступицу под переменным углом поворота колеса. Здесь применена конструкция с диаметром корпуса 106 мм, хвостовиком с 54 шлицами и резьбой M33×1,5 под ступичную гайку — эти параметры при подборе сверяют в первую очередь, поскольку шлицы и резьба должны совпасть с валом и ступицей. Изношенный ШРУС узнаётся по щелчкам в повороте под тягой, которые с прогрессом износа слышны и на малом угле. В комплекте меняют пыльник, хомуты и ступичную гайку. Приводные валы и шарниры — профильная продукция GSP, поставляющей детали в 120 стран.
- Артикул
- 780377
- Бренд
- GSP
- Диаметр
- 106,4 мм
- Диаметр ролика трипоида
- 42,1 мм
- Диаметр шарнира
- 106 мм
- Резьба
- M33x1,5
- Число зубьев
- 54 шт
- Сторона установки
- передняя ось
Наружный ШРУС передней оси нередко губит не пробег, а обычная невнимательность: порванный пыльник замечают не сразу, а хватает пары сотен километров, чтобы смазку выбросило, а внутрь набилось песка и воды. После этого шарнир обречён, даже если сам по себе он ещё был цел. Отсюда простое правило — при каждом обслуживании подвески пыльники осматривают, и треснувший меняют немедленно, с промывкой и закладкой новой смазки. Шарнир передаёт крутящий момент от привода на ступицу под переменным углом поворота колеса. Здесь применена конструкция с диаметром корпуса 106 мм, хвостовиком с 54 шлицами и резьбой M33×1,5 под ступичную гайку — эти параметры при подборе сверяют в первую очередь, поскольку шлицы и резьба должны совпасть с валом и ступицей. Изношенный ШРУС узнаётся по щелчкам в повороте под тягой, которые с прогрессом износа слышны и на малом угле. В комплекте меняют пыльник, хомуты и ступичную гайку. Приводные валы и шарниры — профильная продукция GSP, поставляющей детали в 120 стран.
- Артикул
- 780377
- Бренд
- GSP
- Диаметр
- 106,4 мм
- Диаметр ролика трипоида
- 42,1 мм
- Диаметр шарнира
- 106 мм
- Резьба
- M33x1,5
- Число зубьев
- 54 шт
- Сторона установки
- передняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель