Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Volvo S60 I (с 2000) / Volvo S80 I (с 1998) / Volvo V70 I (с 1995) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Осевой шарнир рулевой тяги GSP — решение среднего ценового сегмента от итальянского производителя, специализирующегося на резинометаллических и шарнирных компонентах. GSP выпускает ступичные подшипники, приводные валы и резинометаллические изделия для легковых автомобилей, и шарниры рулевого управления вписываются в эту производственную специализацию. Деталь подходит для замены изношенного шарнира при люфте, стуке или ухудшении управляемости. Подбирают по марке, модели и году выпуска; нередко меняют вместе с наконечником рулевой тяги, после чего регулируют схождение. Уточните данные вашего автомобиля — поможем подобрать нужный артикул GSP.

Артикул: S030315
Бренд: GSP
Диаметр: 14,7 мм
Диаметр стержня: 16,5 мм
Макс. длина: 142 мм
Наружный диаметр: 16 мм
Общая длина: 140 мм
Резьба: M14X1,5
Сторона установки: передняя правая

Применимость

Volvo S60 I (с 2000)

Volvo S80 I (с 1998)

Volvo V70 I (с 1995) и др.

Артикул: S030315
Бренд: GSP
Диаметр: 14,7 мм
Диаметр стержня: 16,5 мм
Макс. длина: 142 мм
Наружный диаметр: 16 мм
Общая длина: 140 мм
Резьба: M14X1,5
Сторона установки: передняя правая

Применимость

Volvo S60 I (с 2000)

Volvo S80 I (с 1998)

Volvo V70 I (с 1995) и др.

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Volvo S60 I (с 2000) / Volvo S80 I (с 1998) / Volvo V70 I (с 1995) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)