Механизм свободного хода генератора, Ø54×17×37,8 мм, резьба M16x1,5 — MERCEDES-BENZ A-CLASS (с 1997) / MERCEDES-BENZ A-CLASS (с 2004) / MERCEDES-BENZ B-CLASS (с 2005) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 24.04.2027

Артикул: 9XU358038801
Бренд: HELLA
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 14,9 мм
Диаметр: 49,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 49.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм

Применимость

Mercedes-Benz (A-CLASS (W169), A-CLASS (W168), VANEO (414), B-CLASS (W245))

Smart (FORFOUR (454))

Mitsubishi (COLT VI (Z3_A, Z2_A))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 24.04.2027

Артикул: 9XU358038801
Бренд: HELLA
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 14,9 мм
Диаметр: 49,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 49.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм

Применимость

Mercedes-Benz (A-CLASS (W169), A-CLASS (W168), VANEO (414), B-CLASS (W245))

Smart (FORFOUR (454))

Mitsubishi (COLT VI (Z3_A, Z2_A))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø54×17×37,8 мм, резьба M16x1,5 — MERCEDES-BENZ A-CLASS (с 1997) / MERCEDES-BENZ A-CLASS (с 2004) / MERCEDES-BENZ B-CLASS (с 2005) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)