Механизм свободного хода генератора, Ø53,5×37,6 мм, резьба M16 — OPEL MOVANO A (с 1998) / OPEL MOVANO A (с 1999) / OPEL VIVARO A (с 2001)

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: DB0257
Бренд: HUTCHINSON
Высота юбки шкива: 10 мм
Диаметр: 53,3 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 48.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Наружный диаметр: 53,5 мм
Общая высота: 38,5 мм

Применимость

OPEL (MOVANO Combi (J9), VIVARO Combi (J7))

VAUXHALL (MOVANO Mk I (A) Combi (JD), MOVANO Mk I (A) Van (FD))

Артикул: DB0257
Бренд: HUTCHINSON
Высота юбки шкива: 10 мм
Диаметр: 53,3 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 48.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Наружный диаметр: 53,5 мм
Общая высота: 38,5 мм

Применимость

OPEL (MOVANO Combi (J9), VIVARO Combi (J7))

VAUXHALL (MOVANO Mk I (A) Combi (JD), MOVANO Mk I (A) Van (FD))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø53,5×37,6 мм, резьба M16 — OPEL MOVANO A (с 1998) / OPEL MOVANO A (с 1999) / OPEL VIVARO A (с 2001)

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)