Механизм свободного хода генератора, Ø54×37 мм, резьба M16x1,5 — OPEL MOVANO A (с 1998) / OPEL MOVANO A (с 1999) / OPEL VIVARO A (с 2001) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: DB0261
Бренд: HUTCHINSON
Высота юбки шкива: 15,2 мм
Диаметр: 55,4 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 49 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм

Применимость

Renault (LAGUNA I (B56_, 556_), LAGUNA I Grandtour (K56_), LAGUNA II (BG0/1_), LAGUNA II Grandtour (KG0/1_))

Opel (VIVARO Combi (J7), MOVANO Combi (J9))

Vauxhall (VIVARO Combi (J7), MOVANO Mk I (A) Combi (JD), MOVANO Mk I (A) Van (FD))

Артикул: DB0261
Бренд: HUTCHINSON
Высота юбки шкива: 15,2 мм
Диаметр: 55,4 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 49 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм

Применимость

Renault (LAGUNA I (B56_, 556_), LAGUNA I Grandtour (K56_), LAGUNA II (BG0/1_), LAGUNA II Grandtour (KG0/1_))

Opel (VIVARO Combi (J7), MOVANO Combi (J9))

Vauxhall (VIVARO Combi (J7), MOVANO Mk I (A) Combi (JD), MOVANO Mk I (A) Van (FD))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø54×37 мм, резьба M16x1,5 — OPEL MOVANO A (с 1998) / OPEL MOVANO A (с 1999) / OPEL VIVARO A (с 2001) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)